Final Dakar 2025: Consacrare pentru Sanders și Al Rajhi

Final Dakar 2025: Consacrare pentru Sanders și Al Rajhi

A 47-a ediție a Dakar și a 6-a în Arabia Saudită a fost încheiată la Shubaytah de 175 de vehicule. 77 de motociclete (dintre care 67 Rally 2), 40 de mașini Ultimate, 1 Stock car, 21 de Challengers, 23 de SSV-uri și 13 camioane au ajuns la linia finală de sosire după ce au parcurs toți cei 7.453 km (FIM) sau 7.828 km (FIA) ai traseului.

Cursa de motociclete a consemnat o revenire pe cea mai înaltă treaptă a podiumului pentru KTM, care s-a bucurat de cel de-al 20-lea triumf al său în cursă, grație nezdruncinatului Daniel Sanders, care a devenit al doilea australian învingător în Dakar, după ce a dominat cursa de la început până la sfârșit, la fel ca Marc Coma în 2009.

Titlul de onoare al Dakar-ului a primit un nume nou și o nouă naționalitate în categoria auto datorită lui Yazeed Al Rajhi: pilotul saudit a perseverat până la a 11-a participare pentru a se bucura de întâlnirea cu destinul, cu privilegiul rar de a câștiga raliul pe teren propriu, așa cum a fost cazul când Pierre Lartigue a triumfat în 1994 pe Paris-Dakar-Paris!

Cu Nicolas Cavigliasso (care a triumfat la categoria quad în 2019) câștigând titlul la clasa Challenger și Brock Heger în cursa SSV în ziua în care a împlinit 25 de ani, au triumfat și doi piloți noi. Doar Martin Macik, care a dominat probele în categoria camioanelor, și-a apărat victorios titlul cucerit anul trecut.

Cursa pentru consecvență Dakar Classic s-a încheiat cu 80 de vehicule (față de 95 de startanți). Spaniolul Carlos Santaolalla, deținătorul titlului, a triumfat și a devenit primul dublu câștigător de la crearea categoriei în 2021. Cele cinci vehicule înscrise în provocarea Mission 1000 și-au încheiat călătoria prin Arabia Saudită, pe o distanță de 1.300 de kilometri pentru această a doua ediție. S-au făcut progrese față de anul trecut în ceea ce privește autonomia și performanțele camionului KH7 condus de Jordi Juvanteny, care a câștigat deja în 2024, precum și pentru HySe SSV alimentat cu hidrogen. Cele trei biciclete electrice Segway, noi venite în competiție, și-au validat, de asemenea, tehnologia pe terenurile din raliul Dakar 2025 și pot privi cu un apetit sporit spre 2026.

Mai multe detalii despre evenimente pe dakar.com.

MIX ȘTIRI
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.